Bugi và những điều cần chú ý

Bugi là bộ phận quan trọng hàng đầu của chiếc xe, nhất là đối với việc khởi động xe. Nếu biết cách chăm sóc và bảo dưỡng đúng thì chiếc xe sẽ tăng hiệu quả hoạt động cũng như là  nâng cao tuổi thọ chiếc xe.

Bugi là bộ phận quan trọng hàng đầu của chiếc xe, nhất là đối với việc khởi động xe. Nếu biết cách chăm sóc và bảo dưỡng đúng thì chiếc xe sẽ tăng hiệu quả hoạt động cũng như là  nâng cao tuổi thọ chiếc xe.

Vì sao Bugi dở chứng?

Bugi có nhiệm vụ châm cháy hỗn hợp xăng không khí ở trong buồng đốt. Chính vì điều kiện làm việc khắc nghiệt “khi nóng khi lạnh” mà nó trở thành bộ phận dễ bị hỏng hóc nhất của hệ thống đánh lửa.

bugi

Nguyên nhân thường gặp là do bugi bị mòn khiến khoảng cách giữa 2 diện cực lớn khơn khả năng đánh lửa của hệ thống khiến lỗi đánh lửa. Nhiều khi hư hỏng này cũng khiến hiện tượng đánh lửa không tập trung. DÙng bugi có khe hở lớn sẽ làm tia lửa yếu, quá trình cháy không triệt để , động cơ thải nhiều khí độc hơn và hiệu suất động cơ bị giảm.

Động cơ xe thường làm việc ở nhiệt độ cao khiến các chi tiết luôn trong tình trạng giãn nở. Khi đó xe mà lội nước sẽ khiến nhiệt độ giảm dột ngột gây ra tình trạng vỡ, nứt phần sứ cách điện. Các tia lửa điện sẽ phóng qua các khe nứt đó thay vì phóng qua giữa 2 điện cực. Kết quả dẫn đến động cơ chết máy vì hỗn hợp không được đốt chát.

Một nguyên nhân khác là vì xắc măng không gạt hết dầu bản ở trên thành xi lanh. Dầu bị đốt cháy bám bẩn vào bugi sẽ giảm điện trở cách điện. Từ đó tia lửa sinh ra sẽ có công suất yếu, ảnh hưởng đến quá trình châm cháy.

Cách kiểm tra bugi của xe

- Nổ máy tại chỗ cho nóng, tăng đều ga dần lên mà không có tiếng nổ lạ, xe không bị phun khói đen, động cơ quay đều đặn. Khi giảm bướt ga thấy giảm tốc độ ổn định.

- Xe khởi động dễ dàng

- Dù không xuất hiện các hỏng hóc, hãy thay bugi định kỳ 10.000km/lần để xe hoạt động tốt nhất.

Thiết kế website